d.) Piston Displacement Volume langkah (piston displacement) atau disingkat displacement adalah jumlah volume dari posisi TMA ke TMB (un...
Volume langkah (piston displacement) atau disingkat displacement adalah jumlah volume dari posisi TMA ke TMB (untuk mesin silindernya lebih dari satu, dipakai istilah total displacement). Pada umumnya displacment makin besar menghasilkan output yang lebih besar juga, karena campuran udara dan bahan bkar makin banyak.
Perbandingan kompresi menunjukkan berapa jauh campuran udara-bahan bakar yang dihisap selama langkah hisap dikompresikan dalam silinder selama langkah kompresi tersebut.
Dengan kata lain adalah perbandingan dari silinder da volume ruang bakar dengan torak pada posisi TMB (V2) dengan volume ruang bakar dengan torak TMA (V1). Dan nilainnya dapat dihitung sebagai berikut:
Selanjutnya perbandingan kompresi yang lebih tinggi menghasilkan tekanan gas pembakaran lebih besar pula, menghasilkan output yang lebih besar.
Pada umumnya perbandingan kompresi ialah antara: 8:1 dan 11:1 dalam mesin bensin, dan antara 16:1 sampai 20:1 untuk mesin diesel.
f.) Momen Mesin
Momen mesin ialah nilai yang menunjukkan gaya putar atau twisting dorce pada output mesin (poros engkol). Nilai ini dinyatakan dalam satuan Newton Meter (N-M) dan dihitung sebagai berikut:
T= N x r
T = Momen
N = Gaya
r = Jarak
Newton adalah unit pengukuran gaya dan mempunyai hubungan dengan kgf, metode lama sebagai berikut:
1 kgf = 9,80665 N
g.) Daya Output Mesin
Daya output mesin (engine output power) adalah rata-rata kerja yang dilakukan dalam satu waktu, satuan yang umum ialah kilowatt (KW). Satuan lain yang digunakan ialah HP (horse power) dan PS (German horse power). Satuan konvensional ini mempunyai hubungan dengan unit kilowatt sebagai berikut:
1 PS = 0,7355 KW
1HP = 0,7457 KW
PENTING !Nilai output mesin (tenaga kuda dan momen) sedikit berbeda pada metode yang digunakan untuk mengukurnya (ini tergantung pada berbagai macam standar kondisi dan tes yang dilakukan). Dewasa ini ada beberapa sistem yang digunakan di dunia, dan yang lebih di kenal adalah sistem SAE dan sistem DIN.
Nilai dari sistem ini tidak dapat langsung dibandingkan satu dnegan yang lainnya.
1. SAE (Society of Automotive Enginers), standar yang berasal dari Amerika
2. DIN (Deutsches Institut fur Normung), standar yang berasal dari Jerman Barat.
